【跑圈2025】国内路跑十件事

风云激荡之元，群英竞芳之月，辞旧迎新之日，回顾国内马拉松路跑年度十件事；把放下多年的年度盘点再写起来。

1 精英百强，男不如女

年底了，各个版本的国人百强榜相继出炉。

今年的马拉松百强榜，女子上榜成绩区间是2:44:39-2:20:53，男子上榜成绩区间是2:18:05-2:07:20。去年，女子上榜成绩区间是2:46:30-2:25:45，男子上榜成绩区间是2:18:07-2:06:57。

我们再来看男女前10，今年，女子上榜成绩区间是2:29:07-2:20:53，男子上榜成绩区间是2:11:35-2:07:20。去年，女子上榜成绩区间是是2:29:32-2:25:45，男子上榜成绩区间是2:10:24-2:06:57。

放宽到男女前20，今年，女子上榜成绩区间是2:31:17-2:20:53，男子上榜成绩区间是2:12:39--2:07:20。去年，女子上榜成绩区间是2:32:43-2:25:45，男子上榜成绩区间是2:11:59-2:06:57。

相比去年，女子顶级精英，或者说头部跑者的成绩进步，显而易见。而男子顶级精英，成绩略有退步

（2025年数据引用：女子跑步、跑野大爆炸；2024年数据引用：98跑）

2 破三人数，持续增加

如果我们武断的选择一个代表不论男女大众跑者追求的、能给吹牛聚会增加面子的所谓“大神”级别基本门槛，那么根据圈内认知，就暂定为跑进3小时。

当然，要从积极角度看问题，那我们就说，跑进3小时，体现了大众跑者对跑步这件事的“精益求精”。

2025年北京马拉松，共有‌4766人破3，比去年增加1700多人，大幅刷新了中国赛事的单场破3人数纪录，跃居国内之首，全球领先。上海马拉松，共有1493人破三，较去年也略有增加。

西安、重庆、福州石家庄等大赛的破三人数，也显著增加。但是，因为天气原因，无锡马拉松的破三人数反而从去年的3423人缩水到今年的2477人。

3 全运“双子城”马拉松

第十五届全运会由粤港澳三地联合运营，这不仅是运营模式的一次大胆创新尝试，而且是区域深度融合发展趋势在体育方面的体现。其中，马拉松赛道采用了国内少有的“双子城模式”，从深圳延伸至香港。运动员与工作人员通过人脸识别技术实现“无感通关”，全程仅需‌7至10秒‌即可完成出入境查验，无需出示实体证件或停留验证。‌

4高校长跑 新生力量

高校青年学子踊跃参加接力长城大学联赛，中国高校百英里接力赛等校园长跑赛。他们，如同早上八九点钟的太阳，是中国长跑，乃至中国未来发展的决定性力量。

5 跑出国门，放眼全球

参加过世界马拉松挑战（World Marathon Challenge，俗称777）、世界马拉松大满贯（WMM）、以及各国特色比赛的中国跑者，如今已经是越来越多。例如，在波士顿破三的中国跑者，今年有80位，去年只有70位。在东京马拉松破三的中国跑者，今年有120位，去年只有84位。不过，柏林马拉松的中国破三跑者，去年有115位，今年只有62位。

当然，身为主打吃瓜擦边的小报，我们也是有底线的，那就是——不能：

只报喜，不报忧；只歌颂现状，不点出问题。

6 政策波动，业界阵痛

夏末秋初，中国田径协会开始对马拉松赛实行更为细化的分类管理政策，一些区县行政区的中小马拉松赛，纷纷忍痛宣布取消，前期投入筹备比赛的人财物力，全部白费和浪费。

在此地，这只是 “领导只要随便拍脑袋一琢磨，基层民众就要无故遭罪”这个普遍规律，在体育行业的体现。

7 张水华事件引爆讨论

福州业余马拉松精英、福建医科大学附属第一医院的护士运动员张水华，今年两次成为圈内大瓜，一次是祸从口出，另一次是受到医院处分。究其原因，乃是对自身在职场的定位没有准确的认知，对上级与同侪周全照顾毫无感恩之心，无法妥善处理人际关系。

8 超马仍未复苏

今年，国内12/24小时，100公里等超马比赛的数量，虽然比23、24年略多，但仍未恢复到2019年前的水平；尤其是在内地。反观外国的一些超马，干脆就用景区公路或特色历史遗迹之间的交通线举行，既让跑者们玩得不亦乐乎，又能宣传风光与美食。

当然，所谓“痛恨路跑”，最主要原因，不外乎是与路跑有关的训练不足，导致的能力问题。

但是，中国不缺超马好手。目前，圈内有头有脸有名有姓，曾经在大赛中跑出过亚洲级甚至世界级成绩的，包括但不限于罗维铭、蔡文雅、耿鲁聪、单盈，谢觉伟、黄筱纯、游培泉等。

9 药哥药姐，诚信何在

今年，兴奋剂仍旧是业界大瓜，全运会马拉松前夕，若干马拉松运动员宣布弃赛，上海马拉松达级跑者大范围退赛，以及薛军与杨斌被田协宣布涉药禁赛，都为吃瓜群众们留下了无限的想象空间。

10 距离缩水与玩忽职守

4月份的江阴半程马拉松，存在赛道实际距离“缩水”的问题，已被中国田协点名批评。11月的2025中国马拉松精英排名赛，也因标识距离准确度问题引发风波，但不了了之。当然，赛会测量赛道时的误差，肯定对跑者们的成绩多多少少产生影响。

如果就测距误差问题倒推责任，那无疑就是筹备工作玩忽职守。

更多行业动态，可结合“周报”专题。

文/赵小钊

图/网络